Siemon Le GPS : une tempête parfaite pour BMW

Vue d’ensemble

L’un des principaux constructeurs mondiaux d’automobiles et de motocycles haut de gamme
Fondée en 1916 – Environ 120 000 employés
Siège social à Munich, Allemagne

Grâce à Hollywood, le terme « perfect storm » (tempête parfaite) fait imaginer à la plupart d’entre nous un scénario dans lequel de multiples forces destructrices convergent avec des conséquences terribles. Mais que se passe-t-il lorsque des forces et des capacités positives s’allient ?

BMW a entrepris une rénovation importante de ses installations, y compris la salle d’exposition, les espaces de bureaux et la zone de service, dans le but d’améliorer l’expérience client et les niveaux de service de BMW, qui sont déjà de classe mondiale. En plus d’un remodelage structurel majeur, ce projet comprenait la mise à niveau des technologies de base du site – voix, données, sans fil, multimédia, sécurité et diagnostics de service. Anthony Cilfone, le directeur général, se trouvait entre l’architecte, les concepteurs, le GC et les sous-traitants, allant de la construction et de l’électricité aux intégrateurs de systèmes spécialisés.

« Après avoir finalisé la conception du bâtiment et posé la première pierre, j’étais soulagé que le plus dur soit passé », explique M. Cilfone. « Je savais qu’il restait beaucoup de travaux d’infrastructure technologique à effectuer, mais j’étais prudemment confiant dans le fait que les ingénieurs et le GC les maîtrisaient ».

Lorsque les nouveaux systèmes ont été livrés et que les entrepreneurs spécialisés ont commencé à évaluer le site, il est devenu évident qu’il y avait des problèmes. Bien qu’ils aient conçu une installation magnifique et bien planifiée, les architectes et les ingénieurs n’avaient pas prévu un soutien suffisant pour l’infrastructure basse tension. L’entreprise générale s’est efforcée de remédier à cette situation, mais sans expertise spécifique en matière de câblage basse tension, elle s’est retrouvée à la merci d’un ensemble hétéroclite de sous-traitants et de vendeurs de systèmes.

Pour M. Cilfone, les défis croissants du système à basse tension menaçaient de devenir un fardeau. « Je voulais me concentrer sur mes clients et leurs voitures, et non sur la gestion de l’informatique.

Siemon Global Project Services (GPS), une société de services gérés spécialisée dans les projets d’infrastructure basse tension et de couche physique à source unique pour les clients multisites, a été engagée pour gérer tous les éléments basse tension du projet BMW. La première tâche de GPS a été d’examiner la conception de l’infrastructure et d’y remédier si nécessaire afin de prendre en charge toutes les applications basse tension locales et de l’entreprise. Cela comprenait un système vocal amélioré, un réseau de données informatiques, le système innovant de diagnostic et de service à distance ISIS de BMW, le réseau LAN de l’entreprise BMW, le WiFi sécurisé et celui des clients, un nouveau système de radiomessagerie à trois voies, la sécurité vidéo basée sur IP, le contrôle d’accès et la télévision sur IP.

Sécurité Surveillance Intégration

Travaillant directement avec les fournisseurs d’équipement et les intégrateurs, GPS a conçu une nouvelle infrastructure à basse tension, répondant aux besoins actuels et assurant la croissance future de la capacité. La nouvelle conception a ouvert les yeux de M. Cilfone. « Nous aurions pu démarrer avec les plans originaux, mais nous n’aurions su que trop tard à quel point cela aurait été inefficace. La conception du GPS nous a fait gagner du temps et nous a épargné des maux de tête.

Une fois le réseau et la conception basse tension établis, GPS a lancé la phase de mise en œuvre, en gérant le matériel, la logistique et la main-d’œuvre du projet, en utilisant son réseau d’installateurs de câblage certifiés Siemon et en coordonnant l’activité des fournisseurs externes de basse tension afin de garantir le bon déroulement du projet.

Data Network Infrastructure

Littéralement au centre de l’ensemble du réseau, l’espace du centre de données était le point de départ critique. Ayant déjà développé la conception, GPS a géré l’installation des principaux systèmes de support de la couche physique. Une configuration complète d’armoires de centre de données VersaPOD ( Siemon ) a été utilisée, offrant à BMW de l’espace pour son réseau principal et son équipement vocal actuels, ainsi que de l’espace pour une expansion future. La configuration VersaPOD permet d’utiliser l’espace vertical entre les baies, ainsi que dans les armoires en bout de rangée ou les armoires autonomes, comme zone de brassage vertical Zero-U ou de gestion des câbles, ce qui permet de conserver l’espace horizontal pour les besoins futurs en matière d’équipement. En collaboration avec d’autres fournisseurs d’équipements et d’applications, GPS s’est assuré que la configuration DC répondait de manière transparente à toutes les exigences du système BMW.

L’une des applications les plus critiques de BMW qui s’appuie sur le DC est son système innovant ISIS, un programme de diagnostic automobile complet. Les serveurs ISIS du DC se connectent aux postes de travail des techniciens dans les zones de service. Les techniciens peuvent se brancher directement sur les systèmes de la voiture et utiliser ISIS pour garantir les performances optimales de chaque BMW qu’ils entretiennent. Des programmes automatisés détaillés et spécifiques à chaque modèle permettent de diagnostiquer les systèmes critiques, d’identifier les besoins d’entretien et même de planifier les futurs rendez-vous d’entretien. ISIS peut même permettre aux ingénieurs de BMW en Allemagne de diagnostiquer à distance les voitures en temps réel, n’importe où dans le monde. En gérant l’installation de la couche physique de connectivité ISIS dans le cadre de la mise en place d’un réseau complet de centres de services, GPS a assuré la connectivité robuste et flexible dont BMW avait besoin pour maintenir ses niveaux légendaires de service à la clientèle.

Le centre de distribution a également soutenu la conception de GPS pour les bureaux et les salles d’exposition de BMW. Grâce à la coordination des efforts entre le centre de distribution, la zone de service et les espaces clients, les entrepreneurs de GPS ont installé un réseau voix et données à l’épreuve du temps, fournissant un câblage de haute performance avec une flexibilité et une capacité suffisantes pour répondre aux expansions futures sans interruption des activités. En plus de la voix et des données, l’installation de câblage supporte également le réseau LAN de l’entreprise BMW, les points d’accès sans fil sécurisés et ceux des clients, ainsi que le système de sécurité vidéo basé sur IP de l’installation.

Grâce au concept GPS, cette infrastructure de câblage a également intégré deux des principales applications vidéo de BMW. Afin d’améliorer l’expérience client et les niveaux de service, BMW fournit un système IPTV avancé dans sa salle d’exposition. Grâce à ce portail vidéo interactif « IBM TV », les clients peuvent accéder aux informations et aux spécifications des modèles BMW, voir des documents promotionnels, etc. Le système est également utilisé comme outil de formation du personnel, fournissant un contenu de formation multimédia et plus encore. Ce système vidéo fonctionne sur la même infrastructure de câblage de données avancée que le réseau de données, ce qui offre une excellente flexibilité.

« En regardant le projet aujourd’hui, nous pouvons vraiment commencer à voir les gains d’efficacité que nous avons réalisés avec le GPS », a expliqué M. Cilfone. « Le réseau a été conçu et installé comme une unité unique et coopérative plutôt que comme un ensemble de systèmes séparés, ce qui signifie qu’il fonctionnera tout simplement mieux pour nous et nos clients. Nous avons travaillé avec un partenaire expert en infrastructure plutôt que d’avoir à gérer plusieurs entrepreneurs. Non seulement cela nous a demandé moins de ressources, mais nous étions beaucoup plus sûrs que le travail était bien fait avec le GPS. Et cela nous a permis d’économiser de l’argent.

…Une tempête parfaite.